CONSEIL NATIONAL DES
CHARGEURS DU CAMEROUN
LA LUTTE CONTRE LA CORRUPTION MARITIME AU SERVICE DE LA COMPETITIVITE DU COMMERCE MARITIME

LA LUTTE CONTRE LA CORRUPTION MARITIME AU SERVICE DE LA COMPETITIVITE DU COMMERCE MARITIME

Le Ministère des Transports et le CNCC ont pris part à la première conférence régionale sur les bonnes pratiques sur le dédouanement des navires

Le 20 janvier 2023, le rideau est tombé sur la première conférence régionale sur les bonnes pratiques en matière d’accueil et d’inspection des navires dans les ports. Cet évènement, abrité par la Ghana Maritime Authority (GMA), était co-organisé par le Maritime Anti-Corruption Network (MACN) et la Convention on Business Integrity (CBi) Nigeria avec l’appui de la World Maritime University (WMU) et de la coopération danoise à travers la Danish International Development Agency (DANIDA), dans le cadre de son programme mondial de lutte contre la corruption pour 2019-2022.

Cette conférence s’est déroulée sous les auspices du Vice-Président du Ghana, Son Excellence Dr. Mahamudu Bawumia, en présence de l’Ambassadeur du Danemark au Ghana, Son Excellence Tom Nørring. Y prenaient part les représentants des pays ci-après : Nigeria, Ghana, Sénégal, Côte d’Ivoire, Togo et Cameroun. La délégation camerounaise à ces travaux était constituée des responsables du Ministère des Transports et du Conseil National des Chargeurs du Cameroun.

Cette conférence visait à promouvoir la collaboration entre les acteurs du secteur public et privé afin de renforcer la culture d’intégrité dans les ports, car selon une étude de l’OCDE, le deuxième secteur le plus touché par la corruption dans le monde est celui des transports. Pour sa part, la Banque Mondiale estime à 1,5 trillion USD les pots-de-vin payés chaque année, soit 2% du PIB mondial, correspondant à environ 10 fois le montant de l’aide publique au développement.

Il s’agissait au cours de cette conférence de procéder à un partage de bonnes pratiques avec les parties prenantes des secteurs public et privé dans la sous-région Afrique de l’Ouest et du Centre. Dans cette optique, deux panels d’échanges ont été constitués réunissant les professionnels de la sous-région, suivis d’une formation offerte par la WMU. Les questions abordées étaient focalisées autour de la nécessité de tirer profit de l’économie bleue pour saisir les opportunités de la Zone de Libre-échange Continentale Africaine (ZLECAf). A ce sujet, l’Ambassadeur du Royaume du Danemark est de l’avis que la ZLECAf est une opportunité historique pour développer un système de transport sûr et efficace en Afrique. Autour de ce fil conducteur, les experts ont examiné les bonnes pratiques pour améliorer la compétitivité dans les ports, ceci à travers des procédures optimales effectuées via une plateforme de Guichet Unique. L’intérêt de la digitalisation, de la performance des ports et du prolongement de la compétitivité le long des corridors figuraient également au menu des échanges.

Le Cameroun a eu le privilège de faire partie du panel traitant des questions sur les opportunités de la ZLECAf pour les transports maritimes et les mécanismes de facilitation des échanges. La suite des travaux a consisté en un séminaire axé sur des exposés présentés par des Professeurs de la WMU autour des stratégies pour venir à bout des pratiques de corruption dans le secteur maritime ainsi que sur le contrôle et l’inspection des navires. La conférence s’achève par la remise des certificats de participation et des plaques nominatives ; le rendez-vous étant pris pour la prochaine édition dans un pays d’expression française.

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